生產加工好的鹽霧試驗箱標準零部件，該涂防銹劑妥當儲存，確保零部件在解決前沒有鐵銹。 由于零部件銹蝕后，氧原子向金屬材料內部外擴散，減少高頻淬火速率，惡變高頻淬火層特性，減少抗鹽霧試驗時間。要是零部件早已銹蝕，必需除掉鐵銹，由于銹跡還會環(huán)境污染鹽浴，使解決零部件化學物質層松散多孔結構。

　　如鹽霧試驗箱標準零部件表層有防銹劑等， 高頻淬火前應運用清理車用汽油、金屬清洗劑等祛油清理，冷水清洗并擦水零部件表層的水份。 對凹孔零部件更要特別注意拿布擦水孔內的水份，由于一部分水在 350℃加熱時，孔壁溫度升高較慢，水份漸漸地揮發(fā)干，非常容易在孔內產生電化學腐蝕轉化成銹跡。

鹽霧試驗箱標準零部件的儲存清理和加熱

　　清理并擦水零部件表層的水份后， 還要將零部件裝進專用型卡具中，便于開展大批量解決。裝卡時零部件與零部件中間要留出必須空隙，便于鹽浴流動性。有凹孔的零部件應以管口往下， 并使孔的中心線與水準方位成 20°上下，目地是使零部件在進爐時，鹽浴能進到孔內，孔壁不容易積鹽。 如管口豎直往下，則會由于孔內有氣體而阻攔鹽浴進到孔內， 不可以開展氮碳共滲。 而且造成孔壁沒有鹽浴的地區(qū)在解決時，與孔內的氣體產生反映，表層轉化成化合物，環(huán)境污染鹽浴。

　　鹽霧試驗箱標準零部件放進卡具后，要進到預熱爐加熱。加熱的關鍵目地是讓零部件在進到 570℃的氮碳共滲爐時，鹽浴溫度減少得盡可能小某些。另一個加熱時零部件表層的空氣氧化膜，在氮碳共滲時與鹽浴反映，會提升特異性氮分子濃度值，加速外擴散速率。 鹽浴在 500℃下列會產生縮松，造成零部件氮碳共滲不勻稱， 因而應盡可能減少零部件在 500℃下列的鹽浴中滯留的時間。 為提升解決產品品質，一次入爐的零部件不可以過多，以確保零部件在進到氮碳共滲爐時，鹽浴溫度不容易降至 500℃下列。

　　加熱溫度通常定在 350℃，加熱時間會由于零部件的樣子和總數(shù)不一樣而不一樣， 以加溫到零部件呈紫藍色時為好。要是加熱溫度過高、時間太長，零部件表層展現(xiàn)灰黑色，有較多化合物出現(xiàn)，氮碳共滲時將會環(huán)境污染鹽浴，提升鹽渣，松散加劇，危害解決品質。 加熱溫度過低、時間過短，達不上加熱實際效果，以至于由于表層空氣氧化不勻，造成高頻淬火時表層高頻淬火不勻。